首页
 > 专题专栏 > 新春走基层 > 一线见闻

坚守一线筑通途

来源:本站原创  作者:蔡雷   时间:2024-02-01

俯瞰皑皑白雪太白山,似冬藏般寂静无声。驱车驶入太白山腹地,却见中铁二十局三公司陕西眉太高速公路太白山隧道内,机械来回穿梭、建设者挥汗如雨,一派热火朝天的大干场景。

作为陕西眉太高速公路控制性工程,太白山隧道目前已进入施工冲刺阶段。为确保施工进度与现场安全,项目部干部职工连续3年春节期间坚守现场,护航工程推进。

陕西眉太高速公路(蔡雷 摄)

2021年入职工程部的技术员师清杰,也连续3年驻守工地过春节。他主要负责太白山隧道技术管理和现场协调工作。入职之初,他常常喜欢对最新的工艺工法侃侃而谈。一段时间后,师清杰发现自己掌握的理论知识还远不够满足生产实践需要。凭着对专业的热爱和不服输的劲头,他主动请缨,提出调到隧道担任技术员岗位,进入一线班组工作学习。

一线老师傅们见这个小伙子脑子灵活、踏实肯学,也毫无保留地将自己的工作经验和施工技巧传授给他。短短3年,他的技术实操能力得到了突飞猛进的提升。其间,还多次参与新工艺工法的运用,并全程参与了项目技术攻关总结。目前,太白山隧道建设进度、质量始终在全线保持领先地位,师清杰本人也连年获得业主评选的“年度先进个人”“优秀现场管理者”等荣誉。

自大学毕业从事建设行业以来,师清杰很难与女朋友见面,常常是对方不远千里飞来工地看他。“公司工会为我们探亲家属精心准备家属宿舍等‘探亲礼包’,项目的关怀和新春祝福让我在忙碌中,也没有缺少‘节味’‘家味’,我会更努力工作,希望尽快给她一个家。”师清杰不无感慨地说道。

2023年,项目管理团队克服跨路、跨河架梁,高温、冬施等诸多难题,通过动态调整制架梁计划,加大资源投入力度,强化施工组织,在全线率先完成所有桥梁下部结构、制架梁任务等节点目标。全年完成产值3.51亿元,圆满完成各项节点任务目标。

“为确保2024年项目建设速度,项目每天在现场召开晨会晚会研究,解决难点,打通堵点,确保施工不延滞。”项目党支部书记王敏强表示,“项目体量大,工期进度紧,春节假期我们加紧施工,争取早日建成交付。”

眉太高速公路项目为陕西省重点建设项目,也是宝鸡发展迫切需要、人民翘首以盼的重大民生工程。作为宝鸡市“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分,能有效缩短与西安、重庆、成都的高速公路地区的交通时间,通过建立梳式结构有效分流各交通干道车流,提升交通效率。目前,该项目正全力冲刺,预计2024年8月完成施工任务。

【编辑:佳冰】